Cité maritime de caractère de l'Hérault, entre mer, canaux et étang de Thau, surnommée la "Venise du Languedoc" avec ses canaux bordés de façades colorées, traversés de ponts levis ou tournants. Une des villes portuaires les plus récentes, née d'une décision royale et de la volonté de trois hommes, Louis XIV, le chevalier de Clerville, ingénieur du roi et Pierre Paul Riquet. Le roi de France avait chargé Colbert de trouver une rade pour la marine royale et d'y créer un port d'exportation pour concurrencer l'Espagne, il confia cette tâche à Clerville qui identifia le cap de "Cette" (le nom du lieu jusqu'en 1927) comme le site le plus approprié. Paul Riquet cherchait un débouché sur la Méditerranée pour le canal du Midi dont il avait entrepris le creusement. Les travaux du port commencent dès 1666 avec l'édification du môle Saint Louis. Cette jetée longue de 650 mètres protège l’entrée du vieux port et offre un abri aux bateaux depuis le XVIIème siècle. Le 29 juillet 1666, à la fête de Saint Louis, une inauguration l’a instituée comme une ville à part entière. Dès 1673, Louis XIV encourage le peuplement avec des franchises et privilèges et donne un nouveau souffle au commerce portuaire, mesures qui ont fait de Sète le premier port du Languedoc. Ce qui a amené une phase de peuplement d’immigrants italiens et de personnes des villages voisins, devenant ainsi une véritable ville. Des industries se sont formées, chimiques, agro-alimentaire, alimentaire, habillement, métallurgiques, en complément et favorisant les activités de la zone portuaire. "Escale à Sète", fêtes des traditions maritimes en Méditerranée qui a lieu tous les 2 ans, lui a donné une grande notoriété avec la plus importante rencontre de voiliers traditionnels et mythiques.