QUE NOTRE FRANCE EST BELLE
MARENNES

Cité ostréicole établie sur la rive droite de l'estuaire de la Seudre, dominée par la monumentale flèche de son église, la plus élevée de la Charente Maritime (85 m.). Historiquement, elle est longtemps l'une des villes les plus prospères de la Saintonge; elle devait cette fortune à sa situation géographique au coeur des marais salants, au temps où le sel était l'une des denrées les plus recherchées et une grande source de richesse. A partir du XIIIème siècle, des seigneurs de la Saintonge, deviennent de grands propriétaires de salines, se constituant un vaste patrimoine saunier. Ces derniers vont dominer l’économie locale pendant plusieurs siècles. La guerre de cent ans voit les assauts répétés des Anglais qui détruisent la cité et son église. Au siècle suivant à la renaissance du commerce maritime dont le sel est l’un des produits phares, Marennes entre dans une nouvelle prospérité. Après les guerres de religion, la cité se relève de nouveau de ses ruines et remet en état les salines, l'église dont la nef est totalement ruinée est rebâtie en 1602, seul le clocher-porche a été préservé pendant tout le temps des hostilités. Aujourd’hui, elle doit sa renommée à la production des huîtres dites "vertes". Elle est devenue un des principaux centres d'affinage et de commercialisation du bassin de Marennes-Oléron et son port de La Cayenne l'un des plus actifs du bassin, il doit son nom aux petites cabanes, appelées les "cayennes", formant à l'origine un hameau en bordure du fleuve.

Clocher de 85 m. de hauteur, il servait d’amer et de phare, des feux étaient allumés sur la plate-forme qui aujourd'hui se mérite après un escalier de 289 marches.
Eglise Saint Pierre de Sales - Une première église, romane et fortifiée est érigée au XIème siècle, reconstruite à la fin du XVème et de nouveau au XVIIème siècle.
Majestueux clocher-porte de type gothique flamboyant reconstruit au XVème siècle, Vauban le qualifiera de "un des plus beaux gothique de France".
Ex-voto - Cette maquette de bateau représentant une frégate du Second Empire armée de 44 canons, le "Saint-Pierre", témoigne de l'histoire maritime locale.
Les halles - Construites à la fin du XIXème siècle, de type Baltard.
Hôtel des Fermes - Bâti au XVIème siècle, siège du bureau des Fermes sous l'Ancien régime.
Le Temple - Construit en 1810 sur la chapelle du couvent des jésuites, remanié en 1836 et en 1861.
Port de La Cayenne - A la fois de plaisance et ostréicole. La Cayenne est aussi le nom donné au long chenal, il vient du nom des petites cabanes les "cayennes", formant à l'origine un hameau en bordure du fleuve.
La Tremblade sur l'autre rive de la Seudre.
Coucher de soleil sur la Seudre avec le viaduc éponyme en fond.
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