"Ville d'Art et d'Histoire" des Hautes Alpes lovée dans son écrin de hautes montagnes dont certaines dépassent les 4000 m., protégée par plusieurs forts militaires rénovés, (ils se visitent). Joyau inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2008 comme "Réseau des sites majeurs de Vauban", aux côtés de onze autres places. La "Ville haute" est la plus haute de France avec 1326 m. d'altitude encore entourée de ses fortifications édifiées par Vauban. Briançon se trouve dans le Dauphiné, cette province est créée au début du XIIIème siècle autour d’Albon, près de Vienne en Isère par une riche famille dont les membres prennent le nom de Dauphins. En 1343, les habitants de la région signent une charte avec Humbert II, leur garantissant des libertés et leur accordant des privilèges qui dureront jusqu'à la révolution. En 1349, Humbert II cède son territoire au roi de France. Terre de passage, au carrefour de cinq vallées alpines, Briançon devient ville fortifiée dès le XIVème siècle. La présence des papes en Avignon permet l'essor du commerce, ses foires revêtent un caractère international. Aux XVème et XVIème siècles, l'activité est ralentie par les guerres d'Italie et de religion lors de cette dernière, la cité repousse un premier siège de Lesdiguières en 1580. Plus tard, après l'assassinat de son capitaine, elle se rend à Lesdiguières en août 1590. En décembre 1624, un incendie détruit les quatre cinquièmes de la ville, les maisons tout juste relevées sont à nouveau réduites en cendres en janvier 1692. En raison de sa situation proche de la frontière avec la Savoie, Briançon devient une ville militaire. En 1689-1690, sous Louis XIV, une nouvelle enceinte est construite. Durant l'été 1692, le duc Victor-Amédée II de Savoie dirige une campagne en Dauphiné, après avoir pillé Embrun, il ravage les environs mais ne s'attaque pas à Briançon. La même année, Vauban rédige un projet d'améliorations des fortifications, à nouveau en tournée en 1700 sur la frontière des Alpes pour perfectionner les systèmes défensifs et débute la construction d'une ceinture de forts. En 1713, le traité d'Utrecht établit la frontière au Montgenèvre, devenue ville frontière, le marquis d'Asfeld construit la ceinture de forts de 1721 à 1734. Au XIXème siècle, Briançon connaît un bouleversement avec l’implantation de l’usine de la Schappe en 1842, la construction de casernes à partir de 1882 et l’arrivée du train en 1884, ce qui amorce le développement d’un nouveau quartier près de la Durance, "la ville basse" autour du hameau de Sainte-Catherine.