Gastronome voyageur sur les routes de France, à la découverte de nos villes et villages, joyaux du patrimoine
CHATEAU ARNOUX

Petite ville des Alpes de Haute Provence à l'imposant château, un rare exemple d’architecture Renaissance. Construit par Pierre de Glandevés à partir de 1515, il présente les attributs d’une maison forte: traces de machicoulis, meurtrières mixtes pour armes à cordes et à feu. Ses tours de défense et fenêtres à meneaux lui donnent fière allure. En 1793, le château est mis aux enchères pour démolition, les travaux ne sont pas menés à terme mais les cinq tours sont abaissées. Il accueille depuis 1947 les services municipaux dans une des plus belles mairies de Provence. L’époque gallo-romaine fait de la Durance un axe majeur de communication, par terre avec la via Domitia, par eau avec la Durance, alors navigable, le port antique du Bourguet, à l’Escale sur l’autre rive, en est un témoin remarquable. Commune agricole jusqu'à la première guerre mondiale, elle a connu un développement urbain et économique à compter de l'implantation d'une usine de produits chimiques, aujourd'hui propriété du groupe Total, construite en 1916 pour fabriquer les premières armes chimiques produites en France. A la fin de la guerre, la production s'est diversifiée à d'autres types de produits: chlore, chlorure de chaux, lessive de soude, eau de Javel, alumine, ammoniac, lessive de potasse, acide monochloracétique... Dans les années 1920 et 1930, tous les résidus sont rejetés à la rivière, la bauxite rougit la Durance. Malgré l’inquiétude du pouvoir local, le 13 décembre 1936, 2 cuves de 12 tonnes de chlore explosent. Le gaz vaporisé fait 22 morts et les gaz touchent 90 autres personnes. Les ouvriers n'étaient équipés que de masque en tissu imbibé. En 1829, un pont suspendu de 114 m de long, destiné à doubler l’antique pont de la Baume de Sisteron est mis en construction. Achevé en 1833, les chaînes de suspension rompent lors des essais. Il est remis en service en 1836, subit de grosses réparations en 1899 et 1919 et remplacé en 1959 par le pont-barrage de l’Escale.

Toujours sur les routes de France, à la découverte de nos villes et villages, joyaux du patrimoine,
albums photos en évolution permanente